ОАО «Спецжелезобетон»

Производство железобетонных шпал сегодня неуклонно растет. Объясняется это их высокой износостойкостью, длительным сроком службы, устойчивостью к длительным механическим нагрузкам. Изготавливаются железобетонные шпалы из предварительно напряженного железобетона. Технология производства железобетонных шпал следующая: в специальную форму укладываются арматурные балки, которым предварительно сообщается растягивающее усилие. После в форму заливается бетон, после затвердения которого напряжение с арматуры снимается. Последний этап – демонтаж формы и извлечение готовых шпал.

Производство железобетонных шпал – это одно из главных направлений деятельности предприятия «Спецжелезобетон». У нас можно купить шпалы, которые по качеству превосходят европейские образцы шпал.

Шпалы железобетонные предварительно напряжённые для железных дорог колеи 1520мм.

1Ш 27-ВР1500-КБшзc, СТБ 1081-97.

Ш 1-44х3, ОСТ 32.152-2000.

Применяются с рельсами P 75, P 65, P 50.

Рельсовое скрепление типа КБ /клемно-болтовое раздельное/ с болтовым прикреплением подкладки к шпале. Армирование шпал производится проволокой BрII  Ø 3 мм.

· Масса одной шпалы – 0,26 т.

· Объем бетона – 0,108 м³.

· Класс бетона – В40.

· Марка бетона по морозостойкости – F 200.

Геометрические размеры:

Длина - 2700 мм., ширина – 300 мм., высота – 230 мм.

Вагонная норма загрузки 240 шт., max 256 шт.

Брусья для стрелочных переводов – это опоры для устройств, служащих для разветвления путей. Как и шпалы, брусья для стрелочных переводов могут изготавливаться из дерева и железобетона. Переводные железобетонные брусья отличаются от деревянных, прежде всего, более высокой прочностью и износостойкостью.

Брус железобетонный воспринимает давление от частей стрелочных переводов и промежуточных скреплений и передает его на балластовую подушку. Таким образом, переводные железобетонные брусья помогают снизить изнашиваемость элементов железнодорожного полотна. Именно поэтому брус железобетонный – неотъемлемая часть современной железной дороги, к которой предъявляются весьма строгие требования по прочности и долговечности.

Купить шпалы и брусья железобетонные для стрелочных переводов производства «Микабет» - значит, приобрести сертифицированную и качественную продукцию, которая прослужит не один десяток лет.

Брусья железобетонные предварительно напряжённые для стрелочных переводов на ж.д.

СТБ 1620-2006, рабочие чертежи серия Б3.501.1-4.07, выпуск 1.

Тип брусьев БСП-11. Марка крестовины 1/11.

Поставка брусьев производится комплектами. В комплекте  СП-1/11-2 104 бруса.

· Общая масса – 42,96 т.

· Объем бетона – 17,4 м3.

· Класс бетона – В 40.

· Марка бетона по морозостойкости – F 200.